山梨磁悬浮试验线车辆MLX01的动力学性能

• 来源期刊: 国外铁道车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁悬浮 车辆 动力学 日本
• 年，卷（期）: 2000,（5）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 27-32
• 页数: 6页
• 分类号: U270.1+1
• 字数: 5482字
• 语种: 中文

摘要

在山梨磁悬浮试验线上进行的车辆运行试验始于1997年4月。在当年12月，载人和非载人车辆的运行速度已分别达到530 km/h和550 km/h。本文选取与车辆结构有关的细节及车辆运行试验的结果作了介绍，同时分析了车辆动力学性能，包括悬浮车辆在高速和低速运行时相关的悬浮性能、横向定位性能及稳定性能。