影响柴油机排气微粒测量结果的若干因素

• 作者: 余皎 刘巽俊 刘忠长 许允
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 微粒测量 凝聚 吸附
• 年，卷（期）: 2000,（4）
• 页码范围: 340-344
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 6404字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2000.04.002

摘要

分析了影响柴油机排气微粒测量的各种因素,包括取样、排气温度、混合气温度、稀释比、系统壁面的沉积及随后粒子再入等.发现混合气温度、稀释比、微粒传输管上的热泳沉积和随后的粒子再入对微粒测量影响较大,从而提出了改进微粒测量系统的若干建议以减小测试结果的变动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘忠长	吉林工业大学内燃机系	14	115	6.0	10.0
2	刘巽俊	吉林工业大学内燃机系	18	184	7.0	13.0
3	余皎	吉林工业大学内燃机系	2	26	2.0	2.0
4	许允	吉林工业大学内燃机系	2	28	2.0	2.0