加入WTO对汽车工业有什么影响?

• 来源期刊: 探索与求是
• 学科: 经济
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 页数: 2页
• 分类号: F42

摘要

中国是目前世界上最大潜在的汽车市场,同时又是通过非关税措施实行高度保护的市场。中国汽车业相较世界发达国家汽车工业还是一个新生儿,特别是轿车工业是80年代中期才建立起来的幼稚工业。加入ＷＴＯ,参与国际多边贸易体制,对于我国的汽车工业来说,既是机遇,又是挑战;既有积极促进的作用,又有严重冲击的影响。(1)有利方面:加入ＷＴＯ,有利于把我国的汽车工业企业推向国内和国际市场,参与竞争,优胜劣汰,促使规模小、水平低、效益差、没有竞争能力的企业或转产、或兼并、或联合改组,形成新的产业组织结构,促进我国汽车工业产业结构调整的最终实现和规模经济效益的形成;有利于促进汽车企业改进技术,提高管理水平,提高产品质量,降低生产成本;有利于促进我国汽车工业迅速改变落后状况,提高水平,生产出质优价廉的产品来,确保国内市场,打进国际市场,积极参与国际竞争,在激烈的市场竞争中求生存求发展。(2)不利方面:加入ＷＴＯ,意味着开放国内市场。按照1999年11月15日签署的中美关于中国加入ＷＴＯ双边协议,中国将在2006年前将目前80%—100%的汽车进口关税降至25%,美国公司可向中国消费者提供购车贷款。一旦拆除保护壁垒,外国汽车将大量涌入,与...