汽车悬架系统非线性振动的主动控制

• 作者: 刘文革 孙景 王洪礼 石磊
• 来源期刊: 机械强度
• 关键词: 非线性振动 汽车悬架 主动控制
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 所属期刊栏目: 振动·监测·诊断
• 页码范围: 164-166,221
• 页数: 4页
• 分类号: O3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-9669.2000.03.002

摘要

首次采用微分几何理论,提出了一种输出-干扰解耦法,对汽车悬架系统的非线性振动的主动控制进行了研究.通过适当的非线性坐标变换,将其简化为线性系统,并对此系统进行最优控制,再通过非线性状态反馈实现对原系统的的主动控制.仿真结果表明,这种针对现有元件非线性特性的方法既符合实际情况又有良好的控制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王洪礼		155	1726	22.0	29.0
2	孙景		54	591	14.0	21.0
3	刘文革		3	74	3.0	3.0
4	石磊		13	83	4.0	9.0