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摘要:
在常压、低速排气引射条件下,以常规环形排气引射混合器为基准,试验研究了波瓣出口角度α/β、相对混合长度L/D和波瓣穿透率H/Ho等结构参数对波瓣形排气引射混合器气动性能的影响.试验表明,波瓣形排气引射混合器的气动性能明显优于环形排气引射混合器;在不引起波瓣内气流分离的情况下,α/β对气动性能影响不大;加大L/D可以改善气动性能,存在气动-重量综合性能最好的最佳L/D;较大的H/Ho有利于两股气流的混合,但引射能力下降.
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文献信息
篇名 波瓣形排气引射混合器的试验研究
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 排气引射器 试验 气动特性
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 155-158,163
页数 5页 分类号 V231.3
字数 3183字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8055.2000.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵万仁 2 23 2.0 2.0
2 吴寿生 北京航空航天大学二所 15 244 11.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气引射器
试验
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
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19
总被引数(次)
63928
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