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摘要:
在综合考虑静风荷载与结构非线性影响的基础上,采用增量与内外两重迭代相结合的方法对大跨径悬索桥静风稳定性进行了全过程分析.以江阴长江大桥为例,验证了该方法的可行性.最后,探讨了结构布置方式、初始攻角以及主缆的垂度效应等因素对大跨径悬索桥静风稳定性的影响.
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文献信息
篇名 大跨径悬索桥非线性静风稳定性全过程分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 悬索桥 静风稳定性 全过程分析
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 717-720
页数 4页 分类号 U448.25
字数 3266字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2000.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程进 同济大学桥梁工程系 35 914 18.0 30.0
2 肖汝诚 同济大学桥梁工程系 228 5525 42.0 63.0
3 项海帆 同济大学桥梁工程系 139 5585 43.0 69.0
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研究主题发展历程
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悬索桥
静风稳定性
全过程分析
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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