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摘要:
本文介绍了在双驱动激波管中运用稀疏波破膜的技术。在以压缩空气和氮气作实验气体的情形下,实验研究了中间段长度、稀疏波强度及中间段B膜的破膜压力(压差)对第二激波追赶第一激波的影响。实验结果表明:中间段的长短,显著地制约着前后两道激波的间隔;稀疏波强度及中间段B膜的破膜压力对稀疏波破膜时间及第二激波对反射稀疏波的追赶有重要影响。
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内容分析
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文献信息
篇名 双驱动激波管稀疏波破膜技术研究
来源期刊 力学季刊 学科 物理学
关键词 双驱动激波管 稀疏波 破膜 第一激波 第二激波
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 427-431
页数 5页 分类号 O354.5
字数 2000字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0053.2000.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董志勇 浙江工业大学建筑工程学院 52 584 14.0 21.0
2 韩肇元 中国科技大学力学和机械工程系 5 38 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
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同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1982(1)
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2000(0)
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2003(1)
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
双驱动激波管
稀疏波
破膜
第一激波
第二激波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学季刊
季刊
0254-0053
31-1829/O2
大16开
上海四平路1239号
4-278
1980
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
7
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