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摘要:
本文简要介绍了电动汽车异步电动机滑差角频率控制基本思想、系统的整体设计、电机矢量控制及其动态性能.系统由双CPU主从式工作,实现设备控制检测和控制算法.电机采用滑差频率矢量控制,运用简单变结构和预测运算,使系统运行平稳.
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定位
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动车异步电动机控制方法研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 电动汽车 矢量控制 磁场定向
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-50,54
页数 4页 分类号
字数 1778字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚延成 11 160 5.0 11.0
2 毛暄 1 0 0.0 0.0
3 汤根沐 4 17 2.0 4.0
4 梅强华 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2000(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
矢量控制
磁场定向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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