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摘要:
动车积宽测流法是"流速-面积"法流量模型积分法的一种,它的原理是流速仪沿垂直水流方向匀速移动,测定表层(或水面以下等深)水流与流速仪移动的合速度,据以推求断面平均流速,计算断面流量.指出了这种测流方法的突出特点,是改水上作业为桥上作业,保证测验安全;大幅度缩短测流历时,从而提高水文信息时效性;一套测流设备可取代多处水文站常规设备,有明显的经济效益.是开展站队结合和巡测的一种新方法.
内容分析
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文献信息
篇名 试论动车积宽测流法的优越性
来源期刊 水文 学科 地球科学
关键词 流量测验 动车积宽法 优越性
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 P332.4
字数 3207字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0852.2000.05.011
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研究主题发展历程
节点文献
流量测验
动车积宽法
优越性
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水文
双月刊
1000-0852
11-1814/P
大16开
北京宣武区白广路二条2号
2-430
1956
chi
出版文献量(篇)
2533
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6
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