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摘要:
基于悬索桥结构组成的某些规律性,提出了一种快速形成其有限元计算模型的方法,避免了因输入大量数据引起的繁琐易错.汕头海湾大桥的应用实例,证明了该方法的可行性.
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文献信息
篇名 快速形成悬索桥结构有限元模型的方法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 悬索桥 有限元 模型
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 162-167
页数 6页 分类号 U448.25
字数 3359字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2000.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘永仁 8 230 7.0 8.0
2 王小同 同济大学桥梁工程系 4 227 3.0 4.0
3 WANG Xiao-tong 同济大学桥梁工程系 1 16 1.0 1.0
4 范立础 1 16 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
有限元
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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