再论货驳"843"的总体断裂破坏事故

• 作者: 张文涛 方闯 陈齐树 黄震球
• 来源期刊: 武汉造船
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船体总纵强度 极限强度 船体梁 结构失效
• 年，卷（期）: 2000,（6）
• 所属期刊栏目: 造船工艺
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: U674.18
• 字数: 4264字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2000.06.004

摘要

从营运船舶总强度以及极限总强度的观点出发,重新对货驳"843"的总体断裂破坏事故进行了分析,认为引起该驳断裂破坏的主要原因是总强度储备不足,不合理的卸货方法,船体构件的严重腐蚀,制造中的焊接缺陷以及船底构件的损伤累积等诸多不利因素的综合,导致该驳的总体断裂破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震球		4	45	2.0	4.0
2	陈齐树		2	37	1.0	2.0