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船舶结构碰撞与搁浅风险分析研究综述
船舶结构碰撞与搁浅风险分析研究综述
作者:
张圣坤
陈刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
风险分析
碰撞
搁浅
摘要:
统计资料显示,船舶(特别是油船)的碰撞和搁浅事故不仅造成巨大的经济损失,还是造成海洋原油污染的主要原因之一.本文总结了船舶碰撞和搁浅风险分析的一般方法,全面地回顾了目前船舶碰撞和搁浅风险分析以及人和组织因素(HOF)对船舶碰撞与搁浅事故的影响的研究现状,最后就这一研究领域的发展方向作了展望.
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篇名
船舶结构碰撞与搁浅风险分析研究综述
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
风险分析
碰撞
搁浅
年,卷(期)
2000,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
57-61
页数
5页
分类号
U6
字数
6111字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-6982.2000.06.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈刚
102
1218
20.0
31.0
2
张圣坤
143
1382
19.0
27.0
传播情况
被引次数趋势
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节点文献
风险分析
碰撞
搁浅
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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