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摘要:
较全面地研究了利用气动力辅助异面变轨时的两个设计参数,即质量面积比和最大升力系数对变轨性能的影响.利用序列二次规划方法,考虑了最大热流限制,建立了优化模型.通过对最大倾角改变量和最少特征速度两类问题的优化计算,指出对较小的倾角改变量,可通过降低质量面积比或提高最大升力系数来满足变轨能力要求,当倾角改变量较大时,应以降低质量面积比为主.
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内容分析
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文献信息
篇名 设计参数对气动力辅助异面变轨性能的影响
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 气动力辅助变轨 优化 升力系数
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 V412.4+1
字数 2595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2000.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张育林 国防科技大学航天与材料工程学院 83 564 13.0 18.0
2 林西强 国防科技大学航天与材料工程学院 8 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动力辅助变轨
优化
升力系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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