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设计参数对气动力辅助异面变轨性能的影响
设计参数对气动力辅助异面变轨性能的影响
作者:
张育林
林西强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
气动力辅助变轨
优化
升力系数
摘要:
较全面地研究了利用气动力辅助异面变轨时的两个设计参数,即质量面积比和最大升力系数对变轨性能的影响.利用序列二次规划方法,考虑了最大热流限制,建立了优化模型.通过对最大倾角改变量和最少特征速度两类问题的优化计算,指出对较小的倾角改变量,可通过降低质量面积比或提高最大升力系数来满足变轨能力要求,当倾角改变量较大时,应以降低质量面积比为主.
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内容分析
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文献信息
篇名
设计参数对气动力辅助异面变轨性能的影响
来源期刊
飞行力学
学科
航空航天
关键词
气动力辅助变轨
优化
升力系数
年,卷(期)
2000,(2)
所属期刊栏目
理论分析
研究方向
页码范围
50-54
页数
5页
分类号
V412.4+1
字数
2595字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0853.2000.02.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张育林
国防科技大学航天与材料工程学院
83
564
13.0
18.0
2
林西强
国防科技大学航天与材料工程学院
8
23
2.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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1995(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(1)
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1998(2)
参考文献(2)
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引证文献(0)
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引证文献(1)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
气动力辅助变轨
优化
升力系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
开本:
大16开
出版地:
西安市阎良区73号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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