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摘要:
长期以来,我国货运配载业存在着因车、货信息交流不畅而导致的货运实载率低、运输组织落后、运输效率与效益不高等诸多矛盾.为解决这些矛盾,一些企业率先进行了道路货运信息服务的尝试,并将之作为提高运输效率与综合效益的手段之一,取得了一定的成效.例如,四川成都、辽宁沈阳、河南焦作等大型集散地或中心城市,都在规划或已建成具备相当规模和服务功能的货运信息服务组织.浙江温州市南方货运信息交流中心也在这方面做出了一定成绩.
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文献信息
篇名 道路货运信息区域网络研究
来源期刊 综合运输 学科
关键词
年,卷(期) 2000,(12) 所属期刊栏目 运输管理与改革
研究方向 页码范围 15-17,34
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王亚玲 长安大学经济管理学院 16 111 7.0 10.0
2 李祥义 长安大学经济管理学院 9 20 3.0 4.0
传播情况
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2011(1)
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
综合运输
月刊
1000-713X
11-1197/U
大16开
北京市西城区木樨地北里甲11号国宏大厦B座1604室
82-491
1979
chi
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