缓冲油压特性对换档离合器结合过程的影响

• 作者: 马彪
• 来源期刊: 北京理工大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 综合传动 缓冲控制 换档离合器
• 年，卷（期）: 2000,（4）
• 页码范围: 362-369
• 分类号: TH137|U463.2
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-0579.2000.04.003

摘要

针对某综合传动装置液压缓冲阀和换档离合器,建立了换档离合器结合过程中动态数学模型,分析了缓冲油压特性对换档离合器结合过程的影响.研究结果可以用于综合传动装置换档离合器与液压系统的性能匹配和性能预测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马彪	北京理工大学车辆与交通工程学院	155	1479	22.0	27.0