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摘要:
诱导信息在网络中的引入,使得诱导信息与驾驶员出行行为之间、驾驶员出行行为决策与网络流模式之间的相互关系变得十分复杂.本文利用动态规划原理,对诱导信息条件下的驾驶员在网络中的出行进行分析,并建立了相应的网络流分配模型.
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文献信息
篇名 用户的多阶段决策过程及网络流分配模型研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 多阶段决策过程 诱导信息 准则函数 网络流分配模型
年,卷(期) 2000,(Z1) 所属期刊栏目 智能运输系统
研究方向 页码范围 64-66,70
页数 4页 分类号 U471.15
字数 2787字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2000.z1.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨兆升 13 231 7.0 13.0
2 徐丽群 3 49 2.0 3.0
3 管德永 2 15 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
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1999(1)
  • 参考文献(1)
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2000(0)
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  • 引证文献(0)
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2016(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多阶段决策过程
诱导信息
准则函数
网络流分配模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
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