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摘要:
用有限元参数二次规划法,针对不同的轮径、轴重、牵引力和摩擦系数的各种工况分别进行了弹性和弹塑性计算,得出了轮轨间接触状态和接触内力的分布情况,并对其随各种参数变化的规律进行了分析,从而提出了改善机车粘着利用水平的途径.
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文献信息
篇名 轮轨接触问题的弹塑性分析
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 有限元法 弹塑性理论 轮轨关系 摩擦 轮轨接触力
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 U260.11
字数 5842字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2000.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张军 大连理工大学工程力学系 87 876 15.0 27.0
2 吴昌华 大连铁道学院机械工程系 9 259 8.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元法
弹塑性理论
轮轨关系
摩擦
轮轨接触力
研究起点
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期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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