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摘要:
在天然气/柴油双燃料复合燃烧特性和规律的研究基础上,本文通过试验及其分析,具体阐述负荷、转速、替代率、柴油供油特性、引燃油量、进气混合气浓度和供油提前角等因素对双燃料燃烧CO、HC和Nox排放的影响规律.特别指出天然气/柴油双燃料发动机燃排的主要特征、存在的主要问题和解决的途径.
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文献信息
篇名 天然气/柴油双燃料发动机燃烧排放规律
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 天然气/柴油双燃料 发动机 排放规律
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 342-345
页数 4页 分类号 U46
字数 2666字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙济美 25 299 11.0 17.0
2 张纪鹏 11 204 8.0 11.0
3 高青 13 181 7.0 13.0
4 孙志军 5 71 5.0 5.0
5 王立君 1 9 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
天然气/柴油双燃料
发动机
排放规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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