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摘要:
分析了上海地铁1号线自运行以来车辆主电路出现的主要技术问题--主接触器烧焊的原因,提出了为解决该问题所作的车辆主电路保护方式的改进措施.
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南京地铁1号线车辆空调控制改进
南京地铁
空调
网络
集中控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 上海地铁1号线车辆主电路保护方式改进
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 主电路 电路保护 烧损 改进
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目 运用维修
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 U269.6
字数 1755字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2000.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程隆华 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
主电路
电路保护
烧损
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导