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摘要:
研究了阵风干扰下的飞机着陆控制问题.以飞机三维运动模型为研究对象,进行了大系统的分解降阶,设计了具有鲁棒稳定性的H∞控制器.数字仿真结果表明:采用所设计的控制器,可保证飞机着陆时的稳定性和快速性;对模型进行了降阶处理后,避免了求解高阶Riccati方程,有效地减少了计算时间.
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文献信息
篇名 模型降阶H∞方法在阵风干扰着陆控制中的应用
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 鲁棒控制 H∞控制 模型降阶 阵风干扰 着陆控制
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 V249.1
字数 2335字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2000.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史忠科 西北工业大学自动控制系 364 4467 30.0 49.0
2 王欣 西北工业大学自动控制系 24 265 9.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
鲁棒控制
H∞控制
模型降阶
阵风干扰
着陆控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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