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摘要:
在恶劣道路激励下,较大的往复动应力促使了重型汽车车架疲劳现象的产生.本文通过对某重型汽车车架动态应变响应信号的数理统计分析,根据结构关键测点动应力大于3σ值的概率,提出了一种结构动强度分析的简单方法.
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文献信息
篇名 汽车车架动态应变响应特性的概率统计分析
来源期刊 力学与实践 学科 物理学
关键词 汽车车架 动应力 统计分析
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 21-22
页数 2页 分类号 O3
字数 1604字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0879.2000.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶俊彦 3 15 1.0 3.0
2 刘万峰 西安公路交通大学测试分析中心 2 45 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车车架
动应力
统计分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学与实践
双月刊
1000-0879
11-2064/O3
大16开
北京北四环西路15号
2-178
1979
chi
出版文献量(篇)
3789
总下载数(次)
14
总被引数(次)
23816
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