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摘要:
本文研制开发了天然气/柴油双燃料发动机的压缩天然气(CNG)电控喷气系统.试验表明,电控喷气可以明显改善双燃料发动机的燃料经济性和排放性能,提高发动机的热效率.合理选择喷射压力和喷射相位可有效地提高燃烧速度和燃烧稳定性.
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关键词热度
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文献信息
篇名 天然气/柴油双燃料发动机电控喷气技术研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 天然气/柴油双燃料 发动机 电控喷气
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 389-392,412
页数 5页 分类号 U46
字数 3681字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙济美 25 299 11.0 17.0
2 张纪鹏 11 204 8.0 11.0
3 高青 13 181 7.0 13.0
4 梁宝山 3 43 2.0 3.0
5 李虎 1 34 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
天然气/柴油双燃料
发动机
电控喷气
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1979
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