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摘要:
针对目前双联齿轮坯加热次数多、飞边大、其后续机加工余量大、浪费材料、能源、成本高和投资大的现状,提出了一次加热、压机一次工作循环就可成形的双向挤镦复合工艺,实现少无飞边双联齿轮毛坯的成形.根据双联齿轮形状特点及挤镦复合工艺要求,确定了挤镦复合工艺模具的结构,并通过试验对其模具结构和挤镦复合成形双联齿轮坯工艺加以检验.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双联齿轮坯少无飞边成形工艺及模具研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 齿轮 成形 工艺 模具
年,卷(期) 2000,(11) 所属期刊栏目 材料·工艺·设备
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U46
字数 3217字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2000.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘华 45 201 8.0 13.0
2 陈金德 18 293 10.0 17.0
3 赵升吨 345 2077 21.0 30.0
4 孙红星 12 27 3.0 4.0
5 姜霞 1 1 1.0 1.0
6 王式唐 1 1 1.0 1.0
传播情况
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1983(1)
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2000(0)
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2011(1)
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节点文献
齿轮
成形
工艺
模具
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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3657
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