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摘要:
综述了单桩和群桩动力阻抗国内外研究现状,对各种分析方法的优缺点进行了评述.单桩动力阻抗计算方法主要有Novak薄层法、简化动力Wenkler地基梁法、集中质量法、有限元及边界元数值方法等;群桩动力阻抗计算方法主要有静力相互作用因子和叠加法、动力相互作用因子和叠加法及各种数值方法等.最后提出了单桩和群桩动力阻抗研究的方向、重点和难点.
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文献信息
篇名 单桩和群桩动力阻抗研究进展
来源期刊 五邑大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 单桩 群桩 动力阻抗 动力相互作用
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 TU435
字数 3791字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7302.2000.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓子胜 五邑大学土木工程系 26 303 9.0 17.0
2 李耀庄 中南工业大学资源环境与建筑工程学院 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
单桩
群桩
动力阻抗
动力相互作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
五邑大学学报(自然科学版)
季刊
1006-7302
44-1410/N
大16开
广东省江门市东成村22号
1994
chi
出版文献量(篇)
1389
总下载数(次)
2
总被引数(次)
4186
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