高速列车运行控制系统的研究

• 作者: 刘贺文 杨悌惠 贾利民 赵海东
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 运行控制 模式 智能控制
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 页码范围: 31-36
• 页数: 6页
• 分类号: U284.48+2
• 字数: 2931字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2000.01.005

摘要

列车运行控制系统是保证列车安全、高效运行的重要设备.以成功应用于广深线时速达200 km.h-1的X2000及国产动力集中动车组上的速度分级控制系统为例,介绍系统原理、系统构成及该系统所采用的适用于广深线的各种控车模式 .并且针对300 km.h-1高速试验列车,结合智能控制技术的发展及高速列车对车载控制系统的要求,提出了适应高速列车特点,满足控制要求的车载系统方案,指明了高速车载信号控制技术的发展前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾利民		13	342	10.0	13.0
2	赵海东		3	129	3.0	3.0
3	刘贺文		2	114	2.0	2.0
4	杨悌惠		3	38	1.0	3.0