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摘要:
本项目研究通过超塑化、膨胀、树脂等外加剂掺入的复合手段,大幅度改善钢纤维混凝土基质材料的结构性能,通过高效粘结,充分发挥了钢纤维的增韧抗冲击作用,使这种有机无机复合、金属非金属复合的混凝土材料具有优异的抗冲击性和耐磨性,特别适合在路面与桥面连接板块、跑道起降区板块上应用.
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内容分析
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文献信息
篇名 路用高性能耐冲磨混凝土的研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 路面混凝土 钢纤维混凝土 抗冲击性 耐磨性
年,卷(期) 2000,(9) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 U4
字数 3815字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2000.09.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖益民 苏州城建环保学院土木工程应用技术研究所 1 5 1.0 1.0
2 张雪华 1 5 1.0 1.0
3 陈飚 1 5 1.0 1.0
4 方春峰 1 5 1.0 1.0
5 陈建新 苏州城建环保学院土木工程应用技术研究所 1 5 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
路面混凝土
钢纤维混凝土
抗冲击性
耐磨性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
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28
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