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摘要:
用滚动轴承式抱轴承来取代现有机车上的滑动轴承式抱轴瓦,这是俄罗斯铁路机车现代化改造中的迫切任务之一.文内对1963~1965年间开始的这次现代化改造工作未取得成功的原因作了分析,并针对现有内燃机车和电力机车给出了两种滚动轴承式抱轴承的牵引电动机 -轮对组件的结构及其试验结果.试验表明,装用滚动轴承式抱轴承后,内燃机车可节约柴油5%~6%,电力机车至少可节约电能4%.
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文献信息
篇名 机车牵引电动机-轮对组件的现代化改造
来源期刊 国外内燃机车 学科
关键词 机车 走行部 抱轴承 抱轴悬挂 车轴 空心轴传动
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 运用·检修
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
机车
走行部
抱轴承
抱轴悬挂
车轴
空心轴传动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
总下载数(次)
3
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