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摘要:
通过比较我国柴油和世界先进国家柴油标准,分析了我国柴油质量较差的原因,讨论了几种柴油改质技术的利弊,指出柴油加氢改质技术应根据工厂的实际情况,确定采用哪一种技术更有效.
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技术应用
100×104t/a柴油加氢改质装置节能降耗的技术改造
柴油
加氢改质装置
运行情况
技术改造
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 劣质柴油改质技术
来源期刊 天然气与石油 学科 工学
关键词 次等质量 柴油 提高产品质量 中压 加氢裂化 方案
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 油气加工
研究方向 页码范围 26-31
页数 6页 分类号 TE626.24|TE624.4+32|TE624.5
字数 4374字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-5539.2000.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王月霞 洛阳石化工程公司炼制研究所 7 58 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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1998(1)
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1999(3)
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2000(0)
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  • 二级参考文献(0)
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2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
次等质量
柴油
提高产品质量
中压
加氢裂化
方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天然气与石油
双月刊
1006-5539
51-1183/TE
大16开
四川省成都市高新区升华路6号
1962
chi
出版文献量(篇)
2741
总下载数(次)
5
总被引数(次)
16109
论文1v1指导