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摘要:
摩擦材料包括金属基、树脂基和纤维基三大类摩擦材料.随着纤维复合材料技术的发展,树脂基摩擦材料将会被纸基材料代替.最新的纸基复合摩擦材料有比金属基材料更高的能量吸收能力和摩擦系数,较低的磨损率和较高的热稳定性.在未来几年内,纸基复合摩擦材料将会用于重载荷机动车辆.
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因数
纤维含量
机械性能
应用研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纤维摩擦材料的发展
来源期刊 广东造纸 学科 工学
关键词 摩擦材料 纤维
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 论文与综述
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号 TS7
字数 3282字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-4571.2000.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡健 华南理工大学制浆造纸工程国家重点实验室 164 1397 20.0 26.0
2 陈蓉 中国兵器物资总公司新材料处 4 49 3.0 4.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦材料
纤维
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造纸科学与技术
双月刊
1671-4571
44-1532/TS
大16开
广东广州华南理工大学制浆造纸工程国家重点实验室
1982
chi
出版文献量(篇)
2682
总下载数(次)
1
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