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摘要:
二氧化碳作为一种自然制冷剂,可以从根本上解决汽车空调系统的CFCs替代问题.本文介绍了二氧化碳超临界循环汽车空调系统的构成与特性,以及从理论与实验研究上得到的与其它工质汽车空调系统的对比结果.本文还介绍了该系统专用的气体冷却器、蒸发器、压缩机.
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文献信息
篇名 跨临界循环二氧化碳汽车空调研究进展
来源期刊 制冷学报 学科 工学
关键词 二氧化碳 汽车空调 跨临界 研究进展
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 专题综述
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 TB6
字数 4430字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-4339.2000.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁国良 上海交通大学制冷与低温工程研究所 310 3184 29.0 39.0
2 陈江平 上海交通大学制冷与低温工程研究所 219 2738 27.0 38.0
3 陈芝久 上海交通大学制冷与低温工程研究所 139 2245 27.0 37.0
4 张春路 上海交通大学制冷与低温工程研究所 82 1547 24.0 35.0
5 黄冬平 上海交通大学制冷与低温工程研究所 10 389 10.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
二氧化碳
汽车空调
跨临界
研究进展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷学报
双月刊
0253-4339
11-2182/TB
大16开
北京海淀区阜成路67号银都大厦10层
892101
1979
chi
出版文献量(篇)
1936
总下载数(次)
0
总被引数(次)
21605
论文1v1指导