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摘要:
对内燃机轴承摩擦与润滑特性仿真分析方法进行了深入研究,提出了从数学建模、分析计算直至仿真结果实现的一整套软件实施方案.将动态仿真技术引入内燃机轴承的设计过程,建立了轴承油膜的仿真模型,对轴心轨迹进行了仿真分析.开发了"内燃机轴承摩擦与润滑动态仿真系统(EBFLDSS)"计算机软件程序,实现了设计阶段的轴承运行情况实时模拟.通过虚拟产品开发,可以及时确定产品设计缺陷,并进行改进,达到预测和控制产品成本、质量和开发周期的目的.
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文献信息
篇名 内燃机轴承摩擦与润滑动态仿真研究
来源期刊 北京理工大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 内燃机轴承 摩擦与润滑 仿真
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 459-464
页数 分类号 U464.171|TP393.9
字数 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0579.2000.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王静 北京理工大学车辆与交通工程学院 22 108 6.0 9.0
2 王文清 北京理工大学车辆与交通工程学院 25 267 8.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机轴承
摩擦与润滑
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
北京理工大学学报(英文版)
季刊
1004-0579
11-2916/T
16开
北京海淀中关村南大街5号(白石桥路7号)
1992
eng
出版文献量(篇)
2052
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1
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