车用柴油机谐振涡轮复合增压系统的研究

• 作者: 刘巽俊 孙万臣 尹程秋 李骏 程鹏
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车用柴油机 涡轮增压 谐振进气
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 页码范围: 179-182
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 3860字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.03.009

摘要

本文介绍了所开发的适合于车用柴油机的脉冲谐振废气涡轮复合增压系统.对复合增压柴油机进行了试验研究,并与普通涡轮增压柴油机进行了对比,在较宽广的转速范围内测录了进排气管系中压力波动、充量系数及发动机性能参数.研究结果表明,采用该系统对改善增压柴油机低速性能和烟度有很大的潜力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李骏		16	226	7.0	15.0
2	刘巽俊		18	184	7.0	13.0
3	孙万臣		4	14	2.0	3.0
4	程鹏		4	13	2.0	3.0
5	尹程秋		3	12	2.0	3.0