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摘要:
湖北鄂黄长江公路大桥主桥为55+200+480+200+55m的五跨连续预应力混凝土斜拉桥,采用双塔双索面全漂浮体系.虽然桥位处抗震设防烈度不高,但该桥是跨越长江的特大型桥梁,其抗震性能尤为重要.本文结合鄂黄大桥的抗震设计,从场址地震安全性评价、地震荷载计算、斜拉桥支撑体系选择、抗震措施等方面研究斜拉桥的抗震性能.
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文献信息
篇名 鄂黄长江公路大桥抗震设计研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土 斜拉桥 抗震 设计
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U442.55
字数 1591字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2000.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴文清 54 1347 14.0 36.0
2 叶见曙 175 3552 30.0 55.0
3 蒋正国 6 220 3.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土
斜拉桥
抗震
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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