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摘要:
考察了制备方法对载体物化性质以及助剂、孔结构对催化剂性能的影响.试验结果表明,制备的载体具有孔容、比表面积大,孔分布集中的特点,引入的助剂明显改善了催化剂的反应性能;当孔分布主要集中在5~10nm时对常压渣油加氢脱硫催化剂是合适的.小试定型的催化剂(FZC-301)在200ml加氢小型装置上进行了2000小时的稳定性试验,结果表明,FZC-301催化剂在处理中东高硫常压渣油时,其反应性能优于现用国外同类催化剂的水平,并具有良好的活性稳定性.
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文献信息
篇名 常压渣油加氢脱硫催化剂的开发研制
来源期刊 工业催化 学科 工学
关键词 常压渣油 加氢脱硫 催化剂 载体 助剂 反应性能
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 TE624.4+31|TE624.9+3
字数 2921字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1143.2000.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩崇仁 中国石油化工集团公司抚顺石油化工研究院 4 40 3.0 4.0
2 王纲 中国石油化工集团公司抚顺石油化工研究院 4 20 2.0 4.0
3 方维平 中国石油化工集团公司抚顺石油化工研究院 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
常压渣油
加氢脱硫
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助剂
反应性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业催化
月刊
1008-1143
61-1233/TQ
大16开
陕西省西安市雁翔路99号西北化工研究院
52-200
1992
chi
出版文献量(篇)
4315
总下载数(次)
3
总被引数(次)
24182
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