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摘要:
在YC6108Q型柴油机上进行了掺烧二甲醚(DME)的试验研究,试验结果表明,燃用2 0%DME燃料时,柴油机动力性能与原机无差异,燃油系统无泄漏及明显磨损现象,与原机相比,燃用20%DME燃料时NOx以及烟度明显降低,CO排放没有明显变化,HC排放在中间负荷降低,但在高负荷增加.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 直喷式柴油机掺烧二甲醚的试验研究
来源期刊 武汉造船 学科 交通运输
关键词 柴油机 二甲醚 掺烧
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目 船舶动装
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U664.121
字数 2608字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2000.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕林 武汉理工大学动力与环境工程学院 55 428 13.0 18.0
2 王忠俊 武汉理工大学动力与环境工程学院 22 179 10.0 12.0
3 高孝洪 武汉理工大学动力与环境工程学院 50 674 14.0 24.0
4 丁河清 武汉理工大学动力与环境工程学院 5 33 3.0 5.0
5 吴锦翔 武汉理工大学动力与环境工程学院 5 36 4.0 5.0
6 段树林 武汉理工大学动力与环境工程学院 2 12 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
二甲醚
掺烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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