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摘要:
主要介绍在扩建天津港10万t级航道的设计中,对其主要的设计参数进行研究优化,采用分段乘潮、分段备淤、单侧加宽等方法,并从时间上采用分期建设的方式,节省了大量资金.
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文献信息
篇名 扩建天津港航道的设计研究
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 天津港 航道 优化设计研究
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 平面工艺
研究方向 页码范围 4-7,14
页数 5页 分类号 U6
字数 4122字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2000.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴今权 1 4 1.0 1.0
2 刘春炜 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
天津港
航道
优化设计研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导