基于串联型模糊神经网络的汽车半主动悬架的研究

• 作者: 朱敏杰 李智超 王启瑞 范迪彬 陈无畏
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半主动悬架 模糊系统 神经网络 仿真
• 年，卷（期）: 2000,（2）
• 页码范围: 104-108
• 页数: 5页
• 分类号: U46
• 字数: 3803字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.02.009

摘要

本文建立了五自由度汽车半主动悬架系统模型,提出一种用于汽车悬架半主动振动控制系统的模糊神经网络方法,对半主动悬架系统进行了计算机仿真和结果分析,并通过与被动悬架相比较,证明半主动悬架系统在减少振动,提高汽车平顺性方面要优于被动悬架.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王启瑞		38	834	17.0	28.0
2	陈无畏		239	4174	34.0	47.0
3	朱敏杰		2	50	1.0	2.0
4	范迪彬		4	79	2.0	4.0
5	李智超		2	79	2.0	2.0