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摘要:
通过9工况排放试验,分析了C498Q1化油器发动机排放状况及超标原因.指出化油器在高负荷区供油特性普遍偏浓是该发动机油耗偏高的重要原因.通过调整供油量特性曲线,适当延长和扩大经济混合气的供给区间,可减少C0的排放量,降低燃油消耗量,改善发动机的经济性.
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文献信息
篇名 C498Q1化油器发动机9工况排放分析及净化措施
来源期刊 汽车技术 学科
关键词 发动机 化油器 排气净化
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号
字数 2175字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2000.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 支大新 4 3 1.0 1.0
2 刘献国 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
化油器
排气净化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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