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摘要:
提出预应力混凝土双T梁的横向振动分析模型,根据势能驻值原理及形成结构矩阵的"对号入座"法则,推导列车-桥梁时变系统的总体质量、阻尼和刚度矩阵,以车辆构架在桥上的实测蛇行波和车辆轮对在线路上的实测蛇行波为激振源,分析计算焦枝复线黄河大桥的车桥系统横向振动响应,评价该桥具备的横向刚度.
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文献信息
篇名 焦枝复线洛阳黄河大桥横向刚度分析
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土桥 简支梁 横向振动 横向刚度 计算模型
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 U441.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2000.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾庆元 中南大学土木建筑学院 141 2215 25.0 39.0
2 张麒 中南大学土木建筑学院 3 26 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土桥
简支梁
横向振动
横向刚度
计算模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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