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摘要:
利用枕木流动的速度感来估计列车运行速度已是司机的习惯做法.在列车低速运行时,这种速度感比从速度表上读数更具直接性.但正如人们长时间看到快速移动的物体会感到眼睛疲惫一样,在高速列车上司机长时间注视快速流动的枕木会引起视觉上的疲劳或眩晕.怎样评估司机的速度感及采取何种措施防止产生视觉疲劳是文章讨论的重点.
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文献信息
篇名 司机的速度感与视觉疲劳
来源期刊 人类工效学 学科 交通运输
关键词 机车 司机 速度感 视觉疲劳
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 论著
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U298|X912.9
字数 1796字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8309.2000.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭南林 北方交通大学人机工程实验室 11 275 6.0 11.0
2 佴晓东 北方交通大学人机工程实验室 2 19 2.0 2.0
3 戴明森 北方交通大学人机工程实验室 5 62 4.0 5.0
传播情况
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2019(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
机车
司机
速度感
视觉疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人类工效学
双月刊
1006-8309
34-1147/G3
大16开
安徽省合肥市经济开发区合安路47号,三联学院内
1995
chi
出版文献量(篇)
1930
总下载数(次)
15
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