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摘要:
根据沥青路面材料参数反演问题的特点,建立了以实测弯沉盆与理论弯沉盆之均方根误差为目标函数,以限制泊松比范围为约束函数的最优化问题数学模型,并采用内罚函数法求解该不等式约束最优化问题.在求解过程中,应用Powell方向加速法之改进算法求解系列无约束问题.根据上述原理,编制了沥青路面材料参数全反演程序BCEU.并深入分析了不同反演结果对特殊点应力应变的影响.
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文献信息
篇名 沥青路面材料参数全反演技术研究
来源期刊 山东工业大学学报 学科 交通运输
关键词 沥青路面 材料动态参数 反算法
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-24,41
页数 5页 分类号 U416.01
字数 2212字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3961.2000.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李松辉 山东工业大学土建与水利工程学院 3 19 3.0 3.0
2 商庆森 山东工业大学土建与水利工程学院 6 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
材料动态参数
反算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
双月刊
1672-3961
37-1391/T
大16开
济南市经十路17923号
24-221
1956
chi
出版文献量(篇)
3095
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14
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