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摘要:
以装载机轮边减速器为研究对象,运用可靠性理论和模糊数学理论,建立了模糊可靠性的数学模型及计算公式,探讨了齿轮设计中模糊变量和随机变量同时存在时接触疲劳强度可靠性设计方法,并给出了计算实例,其结果表明了模糊可靠性在轮边减速器上应用的可行性和实用性.
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文献信息
篇名 装载机轮边行星减速器接触疲劳强度的模糊可靠性设计
来源期刊 常德师范学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 装载机 轮边减速器 模糊可靠性 优化设计
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-25
页数 分类号 TH132.46
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6164.2000.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗佑新 常德师范学院机械工程系 68 545 11.0 20.0
2 桂乃磐 常德师范学院机械工程系 24 204 7.0 13.0
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研究主题发展历程
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装载机
轮边减速器
模糊可靠性
优化设计
研究起点
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期刊影响力
湖南文理学院学报(自然科学版)
季刊
1672-6146
43-1420/N
大16开
湖南省常德市洞庭大道3150号
1987
chi
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