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摘要:
介绍了废气再循环(EGR)降低柴油机N0x排放的原理和控制方法,考察了不同工况下柴油机废气污染物的排放分布情况,并进行了柴油机废气再循环的试验.试验结果表明,在柴油机稍作更改,成本增加不多的基础上,采用EGR能够较有效地降低NOx排放.
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文献信息
篇名 利用EGR降低柴油机排放的研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 废气再循环 排放 柴油机
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 TK42
字数 2977字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2000.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何国炜 4 76 3.0 4.0
2 吴旭陵 11 119 3.0 10.0
3 平银生 3 72 3.0 3.0
4 张逸敏 2 71 2.0 2.0
5 蔡东波 1 65 1.0 1.0
6 侯洪川 1 65 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
废气再循环
排放
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
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