大跨度山岭隧道结构设计方法——结构承载能力法

• 作者: 郭小红
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 结构设计 新奥法 承载能力
• 年，卷（期）: 2000,（5）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 40-45
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 8081字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2000.05.012

摘要

新奥法是现阶段隧道设计施工的首选方法,但是由于它只提出一些比较合理的原则与概念,在实际应用时,特别是在结构设计过程中很难把握,如作为结构一部分的围岩怎样参与作用,怎样对复合衬砌参数进行分析计算,如何将结构设计与新奥法的灵魂--监控量测统一起来等等.作为对大跨度山岭隧道设计方法的一种探索,本文指出:了解隧道各部分结构的承载能力是做好新奥法设计与施工的关键,并从结构承载能力与新奥法设计、结构承载能力与新奥法施工以及结构承载能力计算方法等方面对这种设计方法作了比较全面的阐述.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭小红		67	1608	19.0	39.0