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摘要:
在空测和外场使用统计的基础上,根据综合任务谱和实际的飞行任务谱对发动机造成的疲劳和蠕变以及热冲击损伤一致的原则,在推导过程中保证两种谱的载荷循环数相同、各功率状态持续的时间相同以及主要的功率状态的变化顺序相同,将某发动机5种航线类飞行任务和地面功能检查试车任务进行综合,得到航线类综合任务谱.然后根据发动机的高度-速度特性和飞行高度与速度计算出该发动机的航线类转速谱.综合任务谱和相应的转速谱的获得为推导加速任务试车谱奠定了基础.
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文献信息
篇名 发动机航线类综合载荷谱研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机 飞行任务剖面 载荷谱 统计分析
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 54-56,72
页数 4页 分类号 V235.13
字数 1712字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2000.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高德平 南京航空航天大学动力工程系 101 2029 27.0 38.0
2 宋迎东 南京航空航天大学动力工程系 118 1028 19.0 24.0
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研究主题发展历程
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航空发动机
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载荷谱
统计分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
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