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摘要:
在文献[3]的基础上,进一步探讨了高速旋转时,离心惯性力产生的旋转软化效应对增压器涡轮叶片模态特性的影响.介绍了旋转软化效应的理论基础,给出了考虑旋转软化效应的三维振动方程有限元列式.在一维情形下,进行了旋转软化及应力刚化模态问题的讨论.对文献[3]中的涡轮进行了仅考虑旋转软化效应及同时考虑旋转软化和应力刚化的模态分析.计算结果表明,仅考虑旋转软化时,旋转状态涡轮叶片的固有频率较零速时低;但与应力刚化相比,旋转软化对涡轮叶片模态特性的影响较小,因此综合考虑旋转软化和应力刚化时涡轮叶片的固有频率仍较零速时高.
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文献信息
篇名 考虑旋转软化效应的涡轮叶片模态特性研究
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 有限元法 涡轮叶片 模态分析 旋转软化 应力刚化
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号 TK413.52
字数 2155字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2000.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左正兴 北京理工大学车辆传动国家重点实验室 138 1782 22.0 37.0
2 廖日东 北京理工大学车辆传动国家重点实验室 100 1456 20.0 34.0
3 邹文胜 北京理工大学车辆传动国家重点实验室 12 336 7.0 12.0
4 陈宏 北京理工大学车辆传动国家重点实验室 2 32 2.0 2.0
5 荣克林 1 27 1.0 1.0
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有限元法
涡轮叶片
模态分析
旋转软化
应力刚化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
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3
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