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摘要:
根据沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的组成和特点,结合试验路的大量数据分析,逐步形成并提出了适用于南方高温、潮湿地区的改性沥青玛蹄脂碎石混合料级配组成设计方法.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 改性沥青玛蹄脂碎石混合料配合比设计
来源期刊 同济大学学报 学科 交通运输
关键词 沥青路面 沥青玛蹄脂碎石混合料 设计方法
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 418-421
页数 4页 分类号 U416.217
字数 2788字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2000.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许志鸿 同济大学道路与交通工程系 113 2069 26.0 42.0
2 周继业 同济大学道路与交通工程系 10 6 2.0 2.0
3 任惠清 同济大学道路与交通工程系 4 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
沥青玛蹄脂碎石混合料
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
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105464
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