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摘要:
通过对发动机喘振载荷的空间域和时域分布的分析,提出非对称旋转失速团可产生的径向激振力,使转子系统发生横向振动.发展了利用压力脉动数据判定横向旋转气动载荷的处理方法,对燃气涡轮发动机在喘振载荷作用下转子系统的瞬态响应进行了计算分析.计算结果表明,在由喘振引起的气动载荷作用下转子系统会产生强迫振动和自由衰减振动相交替的低频周期振动.
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文献信息
篇名 喘振载荷作用下转子系统瞬态响应研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 燃气涡轮发动机 喘振 转子 瞬态响应 旋转失速
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 44-47
页数 5页 分类号 V235.113
字数 2151字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2000.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪杰 北京航空航天大学动力系 155 1178 18.0 26.0
2 冯国权 北京航空航天大学动力系 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气涡轮发动机
喘振
转子
瞬态响应
旋转失速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
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