原文服务方: 岩土力学       
摘要:
采用基于塑性极限理论的弹塑性极限平衡法研究三峡升船机上闸首——基岩的整体稳定性,该方法以逐渐降低材料强度来逼近系统的极限平衡状态,以塑性区的贯通表示系统的临界失稳状态,无需事先确定滑裂面,适合于复杂基岩的稳定性分析。研究中模拟施工过程,把开挖卸载后的基岩应力作为再加载时的初应力,并考虑到基础固结灌浆等加固措施,假定基岩从弹性状态开始再加载。结果表明,上闸首——基岩系统的整体稳定安全系数为3.3,具有足够的安全度。
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文献信息
篇名 三峡升船机上闸首——基岩的整体稳定性研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 闸首 基岩 稳定性 弹塑性 极限平衡
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 213-216
页数 4页 分类号 TU457
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2000.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅作新 河海大学土木工程学院 16 84 6.0 9.0
2 朱虹 7 68 5.0 7.0
3 钱向东 河海大学土木工程学院 33 331 10.0 17.0
4 钮新强 29 304 10.0 16.0
传播情况
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1999(1)
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
闸首
基岩
稳定性
弹塑性
极限平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
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