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摘要:
飞机空速系统位置误差的测定,飞行试验中有多种常规方法,但其精度只能满足常规型号空速系统的验证要求.针对这一问题提出了GPS速度法,叙述了该方法的原理、实施过程和数据处理方法,讨论了方法的系统精度并给出了误差估算结果.通过对某型飞机的验证试飞,表明该方法简便易行,可满足气动补偿型空速系统的试飞验证要求.
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文献信息
篇名 GPS速度法确定飞机空速系统位置误差
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 GPS 速度法 位置误差
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 V217+.1
字数 4254字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2000.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张德元 中国飞行试验研究院一所 3 10 2.0 3.0
2 陈怦 中国飞行试验研究院一所 9 67 4.0 8.0
3 卢希荣 中国飞行试验研究院一所 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPS
速度法
位置误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
总被引数(次)
0
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